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司機室座椅

返回列表來源:鐵山集團發布時間:2020-11-26

司機室座椅是列車駕駛界面中的核心部件,它的主要作用是支撐司機的重量、緩和軌面傳給人體的沖擊和衰減由此引起的振動,給司機提供舒適、安全的工作條件,它對機車駕駛的舒適性和安全性有很大的影響。

CP系列司機室座椅由頭枕、靠背、座墊、升降裝置、旋轉裝置、減震裝置及安裝底座等部分組成。具有結構緊湊、減震效果好;調節靈活、使用方便;座靠舒適、經久耐用等特點,適用于各型鐵路機車、地鐵輕軌車輛、工程機械車輛。

頭枕、靠背、座墊采用高回彈阻燃泡沫內置鋼制骨架冷固成型,面料采用優質進口牛皮縫制而成,坐靠舒適,為司機提供優良的操縱環境。升降裝置、旋轉裝置、減震裝置等功能部位結構緊湊,調節靈活,極大的提高了機車行車的安全系數。

現有座椅產品廣泛應用于DF4系列機車、DF5、DF7、DF8B、SS3、SS3B、SS4G、SS7C、SS7G、SS8、SS9、HXD1、HXD1C、HXD3等國內機車,剛果(金)機車、土庫曼斯坦機車等出口機車,以及金鷹軌道車、昆明中鐵搗固車等車型上,并逐步往高鐵及城軌領域擴展,主要客戶有資陽機車車輛有限公司、大連機車車輛有限公司、大同電力機車有限公司、北京二七軌道交通設備有限責任公司等主機廠,成都機車車輛有限公司、蘭州機車有限公司、洛陽機車有限公司、柳州機車車輛廠、寶雞檢修廠等檢修廠,成都機務段、廣州機務段、青藏鐵路公司、神華鐵路等路局段。


司機室座椅主要功能參數如下,客戶可根據具體需求定制:

1、座墊前后調節:70mm;

2、座椅前后移動行程:175mm;

3、座椅高度調節行程:80mm;

4、座椅靠背角調節:55°-175°;

5、座椅旋轉調節:±360°,每90°可鎖止(鎖止可根據要求設置);

6、頭枕高度三檔可調,每檔升高約40mm;

7、扶手無級可調或90度;

8、減震調節:50-130kg;

9、外觀針織、皮面可選;

10、質量:≤50kg;

11、其它詳細參數請聯系我廠詳細了解。


機車司機室座椅主要產品:


 CPZY-BZ型標準化機車座椅HXD2HXD3HXN3系列_副本_副本.jpg    CPZY-BZ3型機車座椅HXD1系列_副本_副本.jpg    CPZY-BZ4型機車座椅HXN5_副本5_副本.jpg



CPJY簡易座椅(DF4DF8DF11系列)_副本4_副本1.jpg    CPHD型調車機車座椅(DF5DF7DF12)_副本_副本1.jpg    CPGKB型機車座椅(韶山系列)_副本_副本1.png



CPBD帶邊凳型司機座椅_副本_副本.jpg              CPDF單司機值乘副司機座椅_副本2.png


軌道工程車司機室座椅:

1606379748(1).png


地鐵司機座椅:

             CPZY-BZ5地鐵司機座椅_副本.png                        CPZY-BZ6地鐵司機座椅_副本2.png


              CPZY-BZ14地鐵司機座椅_副本_副本.png                       CPZY-BZ16地鐵司機座椅_副本_副本.png


動車司機座椅:

CPZY-BZ2型動車司機座椅_副本.png



電動司機室座椅:

      電動座椅是適用于機車或地鐵司機室的高端定制化產品,其主要部件均帶有電動調節功能,乘坐體驗極佳,深受廣大司乘人員的好評。

電動司機室座椅.png

空調&電加熱司機座椅:

空調&電加熱司機座椅.png



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